公告摘要
| 询价单号 | RA# | 采购方式 | 公开 |
| 报名截至时间 | 2026-11-13T14:48:00.000+08:00 | 报价截至时间 | 2026-11-13T14:48:00.000+08:00 |
| 物料代码 | 物料名称 | 规格型号 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 要求交货期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C# | 前轮毂 | #-KJ1V0 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 后轮毂 | #-KC100 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 前刹车盆 | 35J-# | 1.0 | 个 | |||
| C# | 后刹车盆 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 钢圈 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 前轮内轴承 | 205 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 前轮外轴承 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 后轮内轴承 | nup212 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 后轮外轴承 | NJ/nup2214 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 前轮油封 | 31J-# | 1.0 | 个 | |||
| C# | 后轮油封 | 31C89G-# | 1.0 | 个 | |||
| C# | 半轴油封 | 24.C89G-# | 1.0 | 个 | |||
| C# | 前轮刹车片 | 220mm | 1.0 | 个 | |||
| C# | 后轮刹车片 | 220mm | 1.0 | 个 | |||
| C# | 刹车铆钉 | M8 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 前刹车蹄铁总成 | 3502ZS10 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 后刹车蹄铁总成 | #-KC100 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 立轴 | 30N-XLB | 1.0 | 个 | |||
| C# | 前刹车分泵 | 3159N-010 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 后刹车分泵 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 刹车管 | 18*400 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 横拉杆总成 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 顺拉杆总成 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 横拉杆球头总成 | 天锦 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 前刹车调整臂 | 3551N-010 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 前刹车调整臂 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 后刹车调整臂 | 3551CK-015/010 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 后刹车调整臂 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 吊架总成 | 2202# | 1.0 | 个 | |||
| C# | 传动轴(前节) | #-km800 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 传动轴(后节) | #-km800 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 传动十字轴 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 传动轴突元 | 16齿 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 传动轴螺丝 | M10 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 半轴螺丝 | M16 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 半轴 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 消音器 | #-KB100 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 前轮胎螺丝 | 12.9级 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 后轮胎螺丝 | 12.9级 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 差速器总成 | 0.# | 1.0 | 个 | |||
| C# | 离合器片 | 395 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 离合器压板 | 395 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 离合器拨叉 | #N | 1.0 | 个 | |||
| C# | 离合器拨叉轴 | 450*25mm | 1.0 | 个 | |||
| C# | 分离轴承 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 前弓总成 | 天锦 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 后弓总成 | 天锦 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 付弓总成 | 天锦 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 前弓夹子 | 90宽 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 后弓夹子 | 95宽 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 储气筒 | 48*28cm | 1.0 | 个 | |||
| C# | 干燥器总成 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 感载阀 | 3542N-010 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 继动阀 | 3527N50-010 | 1.0 | 个 | |||
| C# | ×保护阀 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 快放阀 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 手控阀 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 调压阀 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 离合器总泵 | #-C0100 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 离合器助力器 | 1608-001 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 减震器 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 缸套 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 活塞 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 活塞环 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 活塞销 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 曲轴瓦 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 连杆瓦 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 偏心瓦 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 偏心轴 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 曲轴 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 缸体 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 活塞销 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 卡簧 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 连杆 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 连杆衬套 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 气门挺杆 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 气门推杆 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 缸垫 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 全车垫 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 机油泵 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 曲轴前油封 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 曲轴后油封 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 排气管垫 | 三合一 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 机油散热器 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 进排气门 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 缸盖总成 | 电喷 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 气门导管 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 气门油封 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 动力输出总成 | 5163 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 除尘滤芯内 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 除尘滤芯外 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 承重轮(大) | φ230 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 承重轮(小) | φ100 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 万向承重轮 | φ200 | 1.0 | 个 | |||
| C# | 起动机 | 24V4.5KW | 1.0 | 个 | |||
| C# | 发电机 | 28v55A | 1.0 | 个 | |||
| C# | 手油泵 | # | 1.0 | 个 | |||
| C# | 机油散热器 | 4BT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 机油散热器盖 | 6CT | 1.0 | 个 | |||
| C# | 连杆螺丝 | 4BT | 1.0 | 个 |
询价条款
一、交货地址:××大屯钢厂
二、保证金额度:0.0
三、商务条款:
一、交货地址××、×域、×××域二、报价要求1)本次招标为2027年度框架年标,询价单中供货数量为1,各参标单位按单价进行报价,具体交货数量以年标合同周期内需方实际需求触发订单为准。并按需方要求分期分批送货到指定地点。2)按照物料名称及参数规格和附件进行报价,含增值税、含运费、一票制到厂价。3)报价必须慎重:报价时填写的制造商、产地等信息,须保证真实有效,一经发现虚假情况,需方保留追溯的权力。4)中标商接到订单后必须在要求的交货期限内及时将货物交到买方指定的仓库或现场各交货地点。中标商不得任意退单或延迟交货周期,发现两次任意退单或延迟交货(除买方原因造成的之外)将终止合同执行并停止此类物料投标资格一年。三、合同执行周期:2026年11月26日起——2027年12月25日止四、交货期要求:按合同触发的订单时间到货五、验收要求:按物料属性型号品牌要求六、结算方式:供货方不允许更换名头开发票,购买方×下属实际收货单位。结算方式为按出库量结算方式,每月25日统计结算量,购买方出具“出库结算单”,次月15日在收到发票后挂账,挂账后60天付款,银行电子承兑结算,电汇补零。按出库量结算的情况下,在各下属企业仓库中未使用的物品,随新年标价格执行。七、投标人资格条件:1)投标人应是具有中华人民共和国境内独立法人资格且有能力为本标段所含物资提供服务的供应商;2)投标人须遵守《中华人民共和国民法典》的有关规定和其他相关的法律、法规、规章、条例及招标文件中的规定;3)投标人须提供近三年(2023年10月至2026年9月)同类型货物(配件)的供货业绩。4)投标人须具备良好的财务状况,近三年无违法违规经营,无因产品质量及重大合同违约所产生败诉的诉讼、仲裁、纠纷情况(如有不良记录以相关主管×页截图为准)。5)单位负责人或者高管为同一人以及存在控股、管理关系的不同单位不得同时参加本项目的投标。6)涉及专利产品的,必须提供相关证件,存在专利纠纷的企业不得参加投标。八、报名费及投标保证金1)投标报名费:300元,由招标人开具收据,售后不退。2)本次招标投标保证金为人民币2000元,支付方式为现金或者对公转账到指定收款单位(名称:××),由招标人开具收据。3)线上投标投标人在转账支付时,注明投标项目名称,并保留转账记录作为凭据,并经过招标方工作人员确认后方可报价。4)招标人确定中标人后,通知未中标单位,未中标单位凭收据收取返还的投标保证金(5个工×径返还)。5)中标人在签订合同后,凭收据收取返还的投标保证金。履约保证金待中标后另行收取。6)出现下列情况,投标人的投标保证金将被没收。?投标人在招标文件中规定的投标有效期内撤回其投标;?中标人在规定期限内未能按规定签订合同;?中标人拒不按照合同约定缴纳履约保证金;?投标人被发现出现围标、串标,贿赂或者试图贿赂招标方工作人员等不正当手段。
四、技术条款:
1、认真执行国家规定的行业标准。2、符合相关产品技术要求,确保车辆的正常使用和安全,在质保期内发生质量问题实行三包。3、随机配备资料齐全,如产品合格证、送货清单等。4、质量要求:认真执行国家规定的行业标准,品牌见附页。提供入关手续,质保期,在正常使用条件下所供产品没有达到质保期,在质量问题免费换货并考核备件20%货款。因产品质量原因发生的车辆事故按照事故经济损失进行考核。如造成安全或人身伤亡事故,#方需承担一切经济损失及负担法律责任。如出现质量异议需要现场解决,#方需要48小时内安排技术人员到厂解决。
五、注册资本必须大于等于#元
六、报名要求:
| 名称 | 属性 | 操作 |
|---|---|---|
| 暂无数据 | ||
信息来源:http://**-web-ec-ego/ego/rfq/deploy/egoBusinessOpportunity.html#/id=de#c0da#a91d#d/rfqMethod=RAQ/orgCode=E#/statusFlag=0
咨询电话:400-810-9688
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相关单位
京公网安备 11010802022993号


