| * 、基本要求： 1、本艇主要用于沿海Ⅲ类常执法巡逻使用。 2、船型：船体为中V型、变角度、折角 (略) 艇艇型。采用双柴油机驱动，双艉机推进。船体和乘员驾驶舱均采用高档玻璃钢建造。具有 (略) 全型能，良好的稳性、快速性和耐波浪性能。 3、本艇设计规范要求：’依据华人民 (略) 《沿海小型船舶检验技术规则》（ * ）中的 (略) 设计和校核。 * 、整体要求： ▲1、≥总长（M）： * .8； ▲2、≥船长（M）： * . * ； ▲3、≥型宽（M）：3.6； 4、≥型深（M）：1. * ； 5、≥排水量（T）：~8.5吨； 6、≥乘员（P）：8(包括驾驶人员)； 7、≥主机（Hp）： * ×2； 8、≥发电机组（Kw）： 7； 9、≥燃油箱（L）： * ； * 、≥黑水箱（L）： * ； * 、≥最大航速（Kn）： * ； * 、≥巡航航速（Kn）： * ； * 、≥续航力（nmile）： * ； * 、航区：沿海； * 、≥抗风能力：蒲氏6级； ★ * 、船体建造材料：玻璃钢； * 、航速及续航力： ▲1、要求本艇在0-1级海况，满载排水量状态下航速不低于 * 节。在满载排水量状态下，巡航时的续航力不低于 * 海里。 2、在任何载况下，船体需满足《沿海小型船舶检验技术规则》（ * ）中对于破舱稳性的要求。 3、完整稳性：完整稳性需满足《沿海小型船舶检验技术规则》（ * ）中对于沿海航区营运限制的船舶相关的稳性要求。 ▲4、操纵性能：本艇允许最大舵角回转时，船艇倾斜角度不大于 * °；最小回转半径不大于2.5倍艇长；驾驶员最大盲区不大于2倍船长。 5、本艇在各种装载状态下进出港均要求有良好的适航性。 * 、巡逻艇总体布置： ▲1、本艇自艏至艉依次为艏尖舱（锚链舱）、储物舱、乘员驾驶舱、机舱。机舱布置发动机、发电机组、电瓶、舱底泵\污水箱(或桶)管路阀件； (略) 为燃油箱、黑水箱；船员舱内布置减震驾驶座椅1个，减震船员座椅7个。驾驶控制台、卫生间、储物柜、交、直流配电板及各类插座。艏艉均设有瞭望、巡逻 * 板。整体装修整洁，设计合理。 * 、船体结构： ▲1、材料：主船体材料应采用 * 烯基船用树脂； * 板及乘员驾驶舱采用通用型不饱和聚酯树脂。纤维采用无碱多轴向布或复合纤维织物，要求用真空吸入成型工艺成型。各类材料均 (略) 型式认可证书和艇体板材检测报告。 ▲2、基体材料成型体试样应符合： （1）巴氏硬度≥ * ； （2）热变形温度≥ * ℃； （3）极限延伸率≥2.0%。 ▲3、艇体板材物理性能指标： （1）拉伸强度≥ * MPa； （2）弯曲强度≥ * MPa； （3）冲击强度≥ * kJ/m2。 4、本艇壳板及结构强度设计依据： 本艇壳板及结构强度计算均需依据满足中华人民 (略) 《沿海小型船舶检验技术规则》（ * ）中对于结构强度的有关要求。 5、本 (略) 应设有水密舱壁，保证任意 * 舱进水时船艇有足够的破舱稳性。 * 、 (略) 设备： ▲1、 (略) * 马力柴油舷内外机，其配套艉机为Bravo Three艉机。其主要技术参数如下： 功率： * Hp/ * Kw； 最高转数： * rpm； 排量：4.2L； 气缸：L6； 气缸*冲程： * mm* * mm； 燃油系统：高压共轨； 压缩比： * .5； 冷却系统：封闭冷却； 燃油耗量： * . * l/ * * rpm； 排放：EPA Tler2 IMO RCD BSO/SAV certified； 控制系统：电子控制系统； ▲2、艉机：Bravo Three艉机。应具备下述性能和指标： （1）可以在较低航速下达到起滑状态，从而提高航速； （2）双螺旋桨和较大的操舵面积； （3） (略) 纵倾始终自动将驱动装置控制在水中，以保持对船体的全面控制。 ★3、燃油系统：本艇配置1个 * 升燃油箱。燃油箱应设置快速关闭阀门、注油孔、透气口、专用耐油软管及液位传感器系统。 (略) 检修和维护。 * 、船舶装置和设备： ★1、锚泊装置：本艇需要配置锚装置及锚索，放置在艏尖舱内。锚的公斤数及锚索 (略) 家计算后配置。本艇要求在 * 板两舷适当位置各设置2个系泊用缆桩，兼做吊艇用具。同时配置系泊用的船用缆绳。作为起吊用的系泊缆桩起吊负荷承载能力至少是起吊负荷的1.5倍以上。 2、栏杆扶手： (略) (略) * 板上设置锈钢栏杆、乘 (略) (略) 设置固定式锈钢扶手。乘员驾驶舱室内两侧设置不锈钢固定扶手。 ★3、桅杆：乘 (略) 设置1个不锈钢桅杆。 (略) 安装雷达、天线、避雷针及按规范配置的信号灯等。 4、护舷及防滑面：本艇 * 板边线与主艇 (略) 安装PE材质的护舷材。借以保护艇体停靠码头或执法傍靠其他船舶时保护艇体不受损坏。本艇主 * (略) 理。以方便执法人员执法。 ★5、舱室内装修：乘员驾驶舱外板使用 (略) 度PVC与玻璃钢 * 体成型，可增加强度、刚度，同时起到防潮隔热减震的效果。室内两侧使用船用海洋级贴面板装修， (略) 及顶棚采用高档人造革软皮包装，配以海洋级贴面板板条点缀。地板为紫檀色石塑地板，显得大气庄重。乘员驾驶舱前挡风玻璃2块至少厚度不小于4mm+2. * (PVB)+4mm夹胶玻璃。两侧为铝合金推拉窗，玻璃为6mm钢化玻璃。舱室内配有8张高靠背减震座椅，其中驾驶员座椅为可调节减震座椅。另外需配置卫生间、储物柜、交、直流配电板、各类插座、照明筒灯等。控制台上装有各种仪表、显示屏、报警系设备控制开关等等。乘 (略) 设轻型风雨密铝合金门，并配有锁具。 6、疏排水系统： * 板上的机舱舱口盖、艏尖舱舱口盖、通风口应设置排水口或阀件。 * 、救生消防设备： 1、救生消防设备需按中华人民 (略) 《沿海小型船舶检验技术规则》 （ * ） (略) 配置和安装。 2、本艇机舱需配置 * 套固定式CO2灭火系统。容积需按机舱的容积计算后配置。 ★3、本艇需配置8人气胀式救生筏1个， (略) 。 4、其余救生消防设备配置按上述第4.7.1条足额配置。 * 、电气系统： ▲1、本艇选用 * 台7Kw柴油交流发电机组，为空调及全船照明系统供电。交流发电机组参数如下： 额定功率:7 kW/7KVA； 电压: * V（单相）； 频率: * Hz； 转速: * rpm； ★2、本艇设单相AC * V和 DC * V双线制照明系统各 * 套。 本艇设 * V/ * A岸电插座 * 个，供船舶停靠码头接岸电使用。 蓄电池根据发动机和发电机组启动用电及系统用电需要配置，但必须是免维护船用蓄电池。 ★3、本艇需交、直流配电板各 * 套，合理分配各路电流负荷。并对应配置电压表、电流表和频率表，用于检测各项指标的使用状况。同时设有反映其正常工作的指示灯。各路负载需设有负荷开关。 ★4、本艇需要配置警灯1个、不锈钢双管电喇叭1个及强光搜索灯1只，强光搜索灯的照射方向可以在驾驶台 (略) 调整。 5、乘员驾驶舱前方挡风玻璃需设直流电动雨刷器2套，带有复位功能。在驾驶 (略) 操控。 ★6、生活用电设备；本艇需配置 * 0btu/h整体式水冷空调机组1套。放置乘员驾驶舱内。进出风口要合理配置，保证空气清新度和冬夏季室内温度。 7、信号设备完全按中华人民 (略) 《沿海小型船舶检验技术规则》（ * ） (略) 配置和安装。 十、通导设备： ▲1、数字导航多合 * 雷达系统 * 套， * 吋显示屏。分辨率须达到 * 。包含雷达/GPS导航系统/最新中文中国电子海图/测深（测深、水流速度、水温测量）/视频输入等多合 * 系统。并包含雷达天线、AIS-VHF天线和AIS-GPS天线。并配有磁罗经1个。 十 * 、无线电设备： ▲1、根据满足中华人民 (略) 《沿海小型船舶检验技术规则》（ * ）有关要求配置；但至少包括固定式甚高频无线电话（含DSC功能）；为救生筏配置1只雷达 (略) 便携式甚高频无线电话。 十 * 、警用船用通讯设备： ▲1、彩色显示屏，屏幕尺寸不小于2英寸， (略) 显示，日间或夜间模式可选，强光下清晰可视； ▲2、支持内置蓝牙技术，将基地台连接到支持蓝牙的数据设备即可实时共享信息； 3、提供 (略) 的用户交互界面，紧凑简洁和良好触感的键盘提供用户良好的手感； ▲4、手咪具有数字键盘，方便操作； 5、 (略) 强的检测和显示功能； 6、支持无缝越区切换技术，确保用 (略) 任务时通信无中断； ▲7、支持模拟常规、模拟集群、数字常规、数字集群等多种工作模式，使用户从模拟通信系统平稳的过渡到数字通信系统； 8、要求能在嘈杂的 (略) 信号覆盖边缘地带，都可获得清晰的话音； ▲9、要求提供丰富的可扩展接口，可实现更多附件功能，允许用 (略) 商开发更丰富的 (略) * 次开发以便扩展对讲机功能； ▲ * 、除了支持传统的语言业务和数据业务之外，还应提供补充业务及其他业务。如：迟后进入、状态消息、紧急报警、定位信息查询、动态重组、端到端加密、遥毙、激活、呼叫提示等功能； * 、具有良好的电磁兼容性。 * 、支持NVOC国产声码器； * 、支持接入 (略) * 兆数字集群通信系统。 主机需要满足的指标如下： 1）终端主机防水防尘达到IP * 标准。 ▲2）频率范围： *** MHz 3）信道容量：≥ * 4）区域容量： * （每个区域最大 * 群组） ▲5）信道间隔： * .5kHz/ * KHz 6）频率稳定度： ±0.5ppm 7）工作电压： * ～ * V AC， * ～ * Hz ▲8）灵敏度（数字） ≥ - * dBm（5% BER ） 9）最大输出功率：≥ * W，可调 * ）工作温度： - * ℃ ~ + * ℃ * ）存储温度 ：- * ℃~+ * ℃ * ） * 体化设计的固定台的电源参数： 输入电压：AC， *** V 输出电压：DC * V 输出电流：0— * A 额定功率：≥ * W ▲ * 、警用船用通讯设备必须和 (略) 警用通 (略) (略) ， (略) (略) (略) 通讯。 十 * 、警灯警报： 1、船用警灯，内置≥ * 组以上爆闪模块，红蓝双色爆闪，长度≥ * mm， * V电源接入。 2、警报功率：≥ * W，双喇叭组合。 3、船舱内设有警灯警报操控设备。 | 
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