预算金额(元): * , * . *
最高限价(元): * , * . *
* 、项目概况
为开展颗粒物和臭氧协同治理,削减VOCs排放总量, (略) 市臭氧污染,依据《空气质 (略) 动计划( *** 年)(征求意见稿)》、《关于加快解决当前挥发性有机物治理突出问题的通知(征求意见稿)》、《 (略) 省生态环境厅关于加快推进 * 年全省生态环境保护重点工作的通知》(辽环发〔 * 〕4号)的有关要求,项目计划在辽 (略) 市开展挥发性有机物走航监测,绘制 (略) 省VOCs重点区域污染地图,包含VOCs特征分布地图、异常点位地图等,基本了解全省国控点周边涉VOCs排放来源,发现重点工业企业集群污染异常排放情况,助力重点 (略) 码头、 (略) 及储油库、重点化工园区及相关石化企业等开展挥发性有机物污染治理。
* 、项目建设内容
( * )走航服务范围
本次项目中需要重点监测的地区分别是:
1.重点企业:全省 * 个年挥发性有机物排放 * 吨及以上的重点企业。
2.环境敏感区域: * 个环境敏感区域和 * 个大气污染重点地区。
3.工业园区:全省 * 个重点工业园区,具体根据省控清单调整。
4.产业集群:全省9个大型油码头及配套储油库,及走航过程中发现的其他高值产业集群。
( * )走航监测要求
1.重点企业:利用走航车在石化、化工、印刷、 (略) 业 (略) (略) 走航巡查,对 (略) 5分钟持续进样分析,精确锁定重点排放点、重点排放物质,为 (略) 政执法提供参考; (略) (略) (略) 巡查。
2.环境敏感区域:利用走航车对 * 个环境敏感区域周边3公里内开展走航巡检,排查环境敏感区域周边大气污染源项,绘制重点排放源、标注特征排放单位、特征物质标签,与 (略) 比对;分析影响环境敏感区域的特征源项和贡献比例,确定重点管控对象; (略) 车对 * 个大气污染重点地区开展PM2.5源解析工作。
3.工业园区和产业集聚区:利用走航车开展走航,摸排整体污染状况,绘制重点排放源、标注特征排放单位、特征物质标签,建立区域和园区企业VOCS排放数据库。
( * )走航监测方式
本项目需采用两种监测方式对上述区域的VOCs (略) 监测:
区域走航监测:按规划路线利用走航监测车对划 (略) 环境空气、厂界、无组织 (略) 连续实时监测,并根据地理位置信息, (略) 进路线的VOCs浓度空间分布,开展白天(正常工作时间)、夜间(晚上7点到 * 点)不同时间段条件下的走航监测,排查VOCs整体分布及排放规律,完成定性、定量分析,确定VOCs重点排放点位及各重点点位的主要VOCs物种成分。
高值区域定点及走航监测:利用走航监测车确定的高值区域,开展定 (略) 监测,锁定可疑污染源,记录监测到高值的时间、位置,主要污染物及其浓度,周边企业、车间、生产装置名称。 (略) 周边情况、风向、主要污染物组成,确定重点点位的VOCs污染物排放情况。
大气重点区域监测:利用PM2.5源解析系统开展源解析工作。
有防爆要求的区域,走航车不进入,使用便携式VOCs监测仪和便携式VOCs红外成像仪开展监测。
走航时间安排
1. * 年7 (略) 有VOCs走航任务,合计不少于 * 天.台.次。
* 是重点企业走航:石化、 (略) 业大型 (略) 走航,平均每个企业至少半天;印刷、 (略) 业 (略) 走航; (略) (略) 界外走航。
* 是环境敏感区域走航:平均每个区域半天。
* 是工业园区和产业集聚区走航。每个地区不少于半天。
2. * 年 * 月开展完成 * 个大气重点区域PM2.5源解析任务。
在对目标区域开展走航监测前,应事先调查区域内污染源信息,根据工作目标区域情况,规划走航监测路线,制定监测方案。 (略) 人同意后,着手实施项目。
* 、仪器设施要求
3.1系统基本功能要求
系统具备环境空气监测,污染源监测及污染物实时走航监测等功能模式。环境空气监测,污染源监测要求 (略) 准确定性和定量能力,方法符合国内和国际标准,数据准确可靠。
序号
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名称描述
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数量
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单位
|
1
|
监测车(含司机及相关维护、分析技术人员)
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4
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套
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2
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VOCs走航监测系统(带质谱)
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3
|
套
|
3
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氮氧化物分析仪
|
3
|
套
|
4
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* 氧化硫分析仪
|
3
|
套
|
5
|
* 氧化碳分析仪
|
3
|
套
|
6
|
臭氧分析仪
|
3
|
套
|
7
|
颗粒物(PM2.5)监测仪
|
3
|
套
|
8
|
颗粒物(PM * )监测仪
|
3
|
套
|
9
|
控制软件
|
3
|
套
|
*
|
车载式大气采样系统
|
3
|
套
|
*
|
车载式 (略)
|
3
|
套
|
*
|
相关质控系统等(配气装置及标气)
|
1
|
套
|
*
|
PM2.5源解析系统
|
1
|
套
|
*
|
便携式VOCs红外成像仪
|
1
|
套
|
*
|
便携式 FID VOCs检测仪或GCMS
|
1
|
套
|
3.2项目成果
在监测车走航期间, (略) 监测报告和专业数据分析报告,主要内容包括走航时间、走航路线、区域整体 VOCs 排放特征分析、区域源解析、区域优控物种、重点区域确认分析、异常点位分析、巡检结果分析、区域污染画像等内容,以满足对VOCs、NH3以及H2S成因以及污染传播过程的研究,为制定针对性的管控方案提供理论基础,为行政执法提供精准参考,为管控成效评估提供有力依据。
主要报告类型包括:包括日报,重点企业污染源分析报告和总结报告,区域走航监测污染分析报告、区域PM2.5源解析报告(前期设计方案应考虑污染天气时段),工业园区和产业集聚区总结报告,其它未明确的合理服务需求,双方 (略) 协商,按照 (略) 。
报告的主要内容:走航时间、路线卫星地图、重点区域概述、走航公里数、走航企业名单表、天气情况、区域VOCs情况总体情况概述、区域走航图谱、污染物排放情况、趋势及成因说明、VOCs浓度异常点位分析、区域污染优控物种分析表、PM2.5源解析内容、主要污染因子定性定量分析结果及占比(图表及饼状图显示)和合理化治理和管控建议。
3.3监测质量保证和质量控制
走航监测工程师需保证定性定量结果准确,按照 (略) 设备校准工作;需在服务方案中针对系统质控目标、质控内容以及质控频次等方面提供详细质控方案; (略) 形成的数据及报 (略) 有,未经采购方授权,投标人不得将数据和报告发送给任何第 * 方。若有违反, (略) 理。(投标时需提供承诺函)。
质控工作至少包含但不仅限于以下内容:
(1)质量校 (略) 门检定的有效期内的标准气体并提供标物证书。
(2) (略) 仪器单点质控校准,并满足校准偏差在 * %以内;
(3)定期建立校准曲线,满足走航监测准确定量的要求;
(4)保证定性结果准确, (略) 质量轴调谐。
* 、项目考核验收( * )考核验收标准
(略) 文件、中标投标文件的要求,重点从以 (略) 验收:
项目数量:走航监测按照规定数量完成,没有出现漏项,数量不够。
例行监测日报不少于 * 份,重点工业园区(聚集区)走航监测分析报告9份,环境敏感区域走航监测分析报告 * 份,重点企业走航监测分析报告不少于 * 份,其他报告根据实际情况提供。
项目质量:走航监测报告内容符合3.2的要求,没有出现缺项漏项的情况。
( * )考核验收方法和程序
1、提供服务的企业按照项目合同及相关文件逐项收集整理资料,准备验收材料;
2、提供服务的企业对 (略) 自查, (略) 修改,如无问题提交验收申请;
3、由 (略) 省生态环境厅组织验收工作组检查验收材料,对项目的 (略) 审核;
4、如提供的验收材料不符合采购文件、报价文件、本合同规定或服务方案相关规定的,扣减合同总额的 * %。
参加 (略) 省政府采购活动的供应商未进入 (略) 省政府采购供应商库的,请详阅辽 (略) “首页—政策法规”中公布的“政府采购供应商入库”的相关规定,及时办理入库登记手续。填写单位名称、 (略) 会信用代码和联系人等简要信息,由系统自动开通账号后,即可参与政府采购活动。具体规定详见《关于进 * 步优化 (略) 省政府采购供应商入库程序的通知》(辽财采函〔 * 号)。
( * )参加 (略) 省政府采购活动的供应商,请详阅辽 (略) “首页-办事指南”中公布的“辽 (略) 关于办理CA数字证书的操作手册”和“辽 (略) 新版系统供应商操作手册”,具体规定详见《关于启用政府采购数字认证和电子招投标业务有关事宜的通知》(辽财采〔 * 号)。请按照相关规定,及时办理相关手续,因未办理相关 (略) 有后果, (略) 承担。
( * )供应商除在电子评审系统上传投标(响应)文件外,应在递交投标(响应)文件截止时间前提交按采购文件规定的以介质形式(U 盘)存储的可加密备份文件,并承诺备份文件与电子评审系统中上传的投标(响应)文件内容、格式 * 致,备系统突发故障使用。供应商仅提交备份文件的,投标(响应)无效。
(略) 信息, (略) 等相关信息,否则,由此造成的 * 切后果,由投 (略) 负责。